L'anodo precotto è costituito da coke di petrolio e coke di asfalto come materiali di base e asfalto di carbone come legante. Viene utilizzato come materiale anodico per celle elettrolitiche in alluminio precotto. Questi blocchi di carbonio sono stati cotti e hanno una forma geometrica stabile, quindi sono anche chiamati blocchi di carbonio anodico precotto. Tradizionalmente vengono chiamati anche anodi di carbonio per l'elettrolisi dell'alluminio. Le celle elettrolitiche di alluminio che utilizzano blocchi di carbonio anodico precotto come anodo sono chiamate celle elettrolitiche a anodo precotto o semplicemente celle precotte. Questa è una moderna cella elettrolitica in alluminio su larga scala.
L'anodo di carbone preattivato è solitamente installato nella parte superiore della cella elettrolitica. Una forte corrente continua di 60-300 ka passa attraverso l'anodo di carbonio e viene introdotta nell'elettrolita. La resistività dell'anodo di carbonio è 50-70 μΩ.m. Oltre alla resistenza delle bielle e dei contatti, durante la normale produzione di elettrolisi dell'alluminio, la caduta di tensione sull'anodo di carbonio consumato è di 300-500 mV, pari al 10% - 15% della caduta di tensione della cella elettrolitica. Nella parte in cui l'anodo di carbonio entra in contatto con l'elettrolita fuso sul fondo, avviene una complessa reazione elettrochimica (reazione anodica) per la decomposizione dell'allumina. Con la partecipazione del carbonio, i prodotti finali dell'anodo sono CO e CO2. Nella produzione dell'elettrolisi dell'alluminio, il consumo medio giornaliero dell'anodo di carbonio è di 1-2 cm. L'aggiunta regolare di nuova pasta anodica alla parte superiore della cella elettrolitica (per celle elettrolitiche ad anodo autocotte) o la sostituzione regolare dell'anodo preattivato (per celle elettrolitiche ad anodo preattivato) è il contenuto principale del funzionamento dell'anodo per mantenere il funzionamento continuo e normale dell'anodo.